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工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，中联重科股份有限公司申报的中联牌ZLJ5325JQZ25V型汽车起重机位列其中，该车型属于25吨级工程起重设备，投产后将进一步丰富中联重科在中小吨位起重机市场的产品矩阵。
本次申报的25吨级汽车起重机整车长宽高分别为12830mm、2550mm、3470mm，总质量31800kg，整备质量31670mm，接近角16度、离去角13度，前悬2600mm、后悬2560mm，最高车速设计为80km/h，驾驶室准乘人数为2人，各项参数均满足公路行驶的法规要求，可适配城市基建、物流园区、工业生产厂房等多场景吊装作业需求。
该车型标配ABS防抱死制动系统，控制器由西安正昌电子股份有限公司提供，型号为ZQFB-V；侧防护装置采用玻璃纤维增强塑料材质，通过螺栓连接固定，后防护由专用作业装置替代，离地高度为478mm。反光标识可选3M、道明光学、华日升、鼎安等多家供应商的合格产品，满足多种区域的上牌查验要求。车辆行驶时支脚板可收纳于工具箱内，还支持选装不带副臂的配置，方便客户结合实际作业场景灵活选择。
本次申报车型搭载湖南中联重科车桥有限公司生产的HNQ5320JQZV6二类底盘，实现了核心底盘部件的自研自产，既能够更好地匹配上装起重作业的性能需求，也有助于降低供应链成本、缩短交付周期。车辆生产地址位于湖南湘江新区雷锋街道许龙南路200号的中联重科智慧产业城，可依托园区的智能化生产体系保障产品一致性。
从优势层面看，中联重科作为国内起重机械行业头部企业，2026年1-2月工程起重机械板块已实现超1500台发车，总金额超24亿元，品牌认可度与渠道服务体系完善，自研底盘的配套能力也让该车型在成本控制和售后响应上具备竞争力。
劣势方面，25吨级起重机是市场之间的竞争最充分的吨位段，徐工、三一重工等竞争对手在同级别产品上均有深厚的用户基础，该车型作为新入市产品，一定要通过差异化配置和价格策略打开市场空间。
机会层面，2026年一季度国内汽车起重机行业销量同比增长14.7%，其中国内市场增速达17.3%，西南区域新兴起的产业项目、县域基建、新能源电站建设等场景对25吨级通用起重机的需求持续上升，叠加海外出口市场11.3%的增速，该车型可依托中联重科的海外渠道实现增量。
威胁层面，当前起重机械行业需求正从传统基建向新能源、高端制造场景转移，客户对设备的智能化、节能性要求不断的提高，若后续行业出现价格战，或竞品推出更贴合细分场景的定制化产品，可能对该车型的市场推广造成压力。
本次中联重科申报的25吨级汽车起重机，是其完善中小吨位产品布局、抢抓行业复苏机遇的重要产品。依托成熟的供应链体系和品牌服务能力，该车型上市后有望成为中联重科在通用起重机市场的走量产品，进一步巩固其在工程起重机械领域的市场占有率。随着2026年国内基建与新兴起的产业项目落地加速，叠加海外市场的持续拓展，该车型有望为中联重科工程起重机械板块贡献新的业绩增量。
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