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  2026年5月份，咱们国家新能源重卡全体销量同比大涨104%，全体销量到达年内新高的3.08万辆。作为新能源重卡商场占比最高的详尽区分范畴，新能源牵引车同步收成年内新高。

  依据榜首商用车网最新把握的终端销量数据（注：本文数据来历为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），2026年5月份，国内新能源重卡出售3.08万辆，环比4月添加10%，同比添加104%。其间新能源牵引车出售2.23万辆，环比添加17%，同比添加103%。与新能源重卡商场全体走势相同，新能源牵引车商场在2026年5月份也交出环比、同比双增的成绩单， 5月份新能源牵引车同比增幅比新能源重卡商场全体增幅低了1个百分点，继续跑输商场“大盘”，本年前5个月，新能源牵引车商场同比增速均跑输商场“大盘”。

  2026年5月份，新能源牵引车在新能源重卡商场占到72.51%的比重，较上月（68.22%）有所提高，本年1-5月，新能源牵引车在新能源重卡商场占到68.25%的比重，较其2025年全年76.36%的占比低了超8个百分点，与上一年同期（72.66%）比较低了4.41个百分点（如上图）。依据榜首商用车网的调查， 2025年，牵引车在新能源重卡单月销量结构占比继续高位， 全年有11个月占比超越70%，本年前5个月，仅有5月份占比超越70%。这一趋势也阐明，除了牵引车，新能源车型也在重卡的其他细分车型（运用场景）加快浸透。

  从最近几年国内新能源牵引车销量月度走势图可见，代表2026年的赤色柱体在2月份时间短落到2025年同期销量之下后，3月份开端又再次站在2025年同期销量之上，且4月份和5月份销量颇有爆表之态（别离是史上第4高月销量和史上第2高月销量）。

  一般而言，5月份都会是重卡商场从旺季转淡的过渡月，本年也不破例。5月份，重卡全体实销7.54万辆，环比下降18%。其间牵引车实销4.21万辆，环比下降23%。5月份新能源牵引车在牵引车终端销量的占比到达53.07%，较上月（34.86%）有显着提高，这是牵引车商场单月新能源浸透率第2次超越50%（如上图）。

  从燃料品种看，2026年1-5月新能源牵引车技能道路以纯电动为主，这与整个新能源重卡商场状况完全相同。本年前5月，在全国各地出售7万辆新能源牵引车简直都是纯电动牵引车（其间有2.21万辆为换电牵引车），燃料电池牵引车和混合动力牵引车算计占比缺乏1%（如上图）。

  截止到5月份，全国31个省级行政区在2026年都有新能源牵引车出售，区域散布出现不均衡的状况，销量前4位的广东、河北、山西和山东均超5000辆，上述4省算计分走了前5月新能源牵引车终端销量36.27%的比例。详细到城市来看，新能源牵引车销量抢先的城市有上海、深圳、广州、唐山、宁波、石家庄、长沙、重庆、佛山等市。

  2026年5月份，新能源牵引车销量超越100辆的企业到达17家（较上月添加3家），销量破千的企业有8家，月榜前十的门槛是370辆。

  5月份，徐工出售3946辆连任月榜销冠，算上上一年12月，徐工在新能源牵引车商场已是月榜“6连冠”；解放、三一和重汽别离出售3234辆、3159辆和3075辆紧随其后排名第2-4位；福田、春风、陕汽和长途排名5-8位，别离出售1803辆、1512辆、1362辆和1350辆；联合重卡和山东雷驰排名9、10位，别离出售728辆和378辆。

  与上一年同期比较，新能源牵引车干流出产企业5月份销量均完成添加，其间三一、重汽、长途和联合重卡同比别离大增118%、170%、238%和159%，完成翻倍添加；山东雷驰是净添加，其他企业完成两位数添加，且增幅均超越40%。

  5月份，新能源牵引车销量前十企业算计比例到达91.9%，有4家企业比例超越10%，徐工、解放、三一和重汽别离抢到5月份新能源牵引车商场17.7%、14.5%、14.1%和13.8%的比例；福田、春风、陕汽和长途月度比例别离为8.1%、6.8%、6.1%和6.0%。

  2026年1-5月，新能源牵引车商场累计出售7.0万辆，同比添加57%，累计销量增幅较4月往后（+43%）扩展14个百分点。

  本年1-5月，新能源牵引车商场以添加为主旋律，其间广汽领程和联合重卡同比别离暴涨了233%和210%，其间广汽领程自3月往后跻身累销榜前12以来一直在新能源牵引车商场领涨，体现较为抢眼；徐工、重汽、长途和宇通等企业，同比增幅也高于商场全体增速，跑赢商场“大盘”；解放、三一、福田和春风也完成两位数添加，山东雷驰是净添加。

  从商场占有率看，本年1-5月，新能源牵引车销量前十企业算计比例到达91.6%，有4家企业比例超越10%，其间接连摘冠的徐工度累销在5月往后成功破万，到达1.26万辆，商场占有率到达17.9%，较上一年同期提高了1.1个百分点；解放、重汽和三一别离累销9860辆、9708辆和9594辆，商场占有率为别离为14.1%、13.9%和13.7%，三家企业间的距离十分小。

  福田、陕汽、长途和春风暂列第5-8位，别离累销5718辆、4563辆和4363辆和4068辆，商场占有率别离为8.2%、6.5%、6.2%和5.8%，相邻企业间的距离相同很小；排名9-12位的联合重卡、山东雷驰、宇通和广汽领程别离累销2004辆、1731辆、1375辆和1139辆，商场占有率在1.6%-2.9%，几家企业商场比例较上一年同期均有所提高。

  2026年前5个月，新能源牵引车商场走出增-降-增-增-增的走势，在3-5月完成“3连增”后，累计销量已达7万辆，同比添加57%，净添加超2.5万辆。接下来，新能源牵引车商场能否完成更长的连增？请与本站一同坚持重视。

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