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  作为一台中大型家用SUV，春风日产探陆统筹家用舒适与轻度越野才能，全体体现均衡。车辆的中心优势会集在驾乘质感、动力与经过性上。搭载2.0T可变压缩比发动机和9AT变速箱，252马力的动力储藏足够，高速超车轻捷平顺，没有磨蹭感。整车底盘调校倾向家用舒适，能充沛过滤路面波动，合作ANC自动降噪与双层夹胶玻璃，高速风噪、胎噪操控超卓，车内静寂性优异。全地势四驱体系支撑六种驾驭形式，面临乡下烂路、碎石路段能安稳输出动力，轻度越野镇定自若。L2级驾驭辅佐、全景印象等装备完全，家用有用性拉满。

  低速启停时变速箱存在细微抑扬，动力呼应稍有推迟。车机体系体现一般，运转偶有卡顿，语音操控反响滞后，智能化体会偏弱。

  1、口碑好，哈弗H6卖了那么多年了，一直都没啥大缺点，所以我很信任现款的哈弗H6。2、颜值高，现在的车长得都差不多，没亮点，哈弗H6经典版的外观我很喜爱，十分大气。3、空间大，无论是带人仍是拉货，都十分有用。

  首要便是油耗略微有点高，特别是堵车的时分。其次是内饰异味比较大，特别买了几个碳包去去味。

  经典方盒造型辨识度很高，非承载车身、分时四驱、差速锁等硬核装备完全，越野才能厚实，视界开阔，底盘经过性好，周末自驾穿越很安心，统筹颜值和越野实力。

  市区日常行进油耗偏高，方盒车身高速风噪清楚明了，车内部分硬塑料原料质感一般，日常城市代步用车本钱和舒适性不算抱负。

  适宜喜爱越野、露营和特性造型的玩家，远程穿越和野外出行很适宜；纯市区通勤会有短板，选车要结合自己的用车场景，全体硬派越野特点很超卓。

  最满足的仍是它的外观，方盒子造型真的很入神，调配超宽黑色轮眉，整台车看起来很有气势，硬派越野味十足。黑外黑内的调配也比较低沉有质感。底盘调校比较厚实，高速过弯的时分车身姿势操控得不错，开起来比较稳。新内饰看着更舒畅，车机流通度也不错，平常通勤或许偶然出去玩，都能带来不错的体会。

  后排空间不算特别宽余，个子高的人坐进去腿部空间会有些短促。油耗体现偏高，特别换了AT轮胎之后更显着，市区开下来油耗不低。座椅坐垫稍短，长期驾驭舒适性一般。别的起步动力感觉有点偏弱，红绿灯起步时不算活跃，并且每次上车都要手动切换经济形式，便利性还有提高空间。

  这台车最大的长处便是颜值和特性，方盒子规划的确很吸引人，一起底盘和全体质感也比较在线

  作为20万级纯进口SUV，斯巴鲁旭豹主打硬核机械本质，是统筹通勤与轻越野的务实挑选。全系标配水平对置发动机和全时四驱是最大亮点，车身重心低，过弯侧倾小，转向精准、路感明晰，高速行进安稳性超卓，雨雪和湿滑路面抓地力远超同级两驱SUV。一起，车辆还标配EyeSight视觉驾驭辅佐体系。整车进口质量厚实，故障率较低，日常代步省心，归纳油耗约9L/100km，燃油经济性体现安稳。220mm超高离地空隙，应对烂路、陡坡轻松，适配城市通勤和近郊出游。